Hoe Corsiva de sloepenmarkt verandert: Innovatie zonder luxeverlies

RTM-Technologie: De game-changer

Corsiva behoort tot slechts drie werven in Europa die Resin Transfer Molding (RTM) toepassen voor glasvezel sloepen. Deze productiemethode vormt het fundament van hun positie in de markt.

Wat betekent RTM voor de vaarder?

Bij traditionele bouw wordt glasvezel handmatig laag voor laag aangebracht - een arbeidsintensief proces waarbij kwaliteit kan variëren per boot. RTM werkt fundamenteel anders: hars wordt onder druk in een gesloten mal geïnjecteerd, waardoor elke romp identiek wordt geproduceerd.

Concrete voordelen:

• Dubbelwandige constructie: De binnenzijde van de romp komt glad en afgewerkt uit de mal. Geen nabewerking nodig, geen ruwe glasvezelvlakken in je boot. Dat is direct zichtbaar comfort.
• Structurele consistentie: Elke Corsiva heeft exact dezelfde rompdikte en sterkteverdeling. Geen variatie door menselijke fouten. Dit vertaalt zich in betrouwbare CE-Categorie C certificering voor kustwateren.
• Onderhoudsgemak: Een glad, gesloten oppervlak houdt geen vocht vast en is eenvoudig schoon te houden. Belangrijk voor de levensduur van je investering.

Nederlandse designs, europese productie

Corsiva combineert Nederlandse ontwerptraditie met productie in Polen. Die keuze is bewust en strategisch. De RTM-installatie en expertise zijn daar gevestigd sinds 2001. Het stelt Corsiva in staat om kwaliteit te leveren die normaal in een hoger prijssegment thuishoort.

Neem de Corsiva 520 New Age. De basis ligt rond €11.450 - een instapprijs die opvalt in dit segment. Maar dat vertelt niet het hele verhaal.

Maatwerk als standaard

Waar veel merken werken met vaste pakketten, kiest Corsiva voor volledige configuratiemogelijkheid. Geen sloep verlaat de werf in standaarduitvoering. Elke eigenaar stelt zijn boot samen op basis van eigen gebruik.

Wil je voornamelijk dagtochten maken? Dan volstaat een basisuitrusting met handmatige bediening. Plan je langere vaartochten of overnachtingen? Dan voeg je een boegschroef, luxe gewatteerde kussens met blokruit, een koelkast/koellade, prullenbak of zelfs een spoelbak toe. Ga je regelmatig grotere wateren op? Kies dan voor een grotere Suzuki buitenboordmotor en extra brandstoftank.

Praktijkvoorbeeld: Een volledig uitgeruste Corsiva 520 voor comfortabel en veilig varen komt uit rond €23.000. Nog steeds competitief, maar nu met alle voorzieningen die je verwacht van een luxe dagsloep.

Suzuki partnership: betrouwbaarheid Voorop

Deze motoren staan bekend om efficiëntie, stilte en lange onderhoudsintervals. Combineer dat met de lage weerstand van een RTM-romp, en je krijgt indrukwekkende actieradius bij bescheiden brandstofverbruik.

Wat dit betekent voor de Nederlandse vaarder

Corsiva bewijst dat je geen keuze hoeft te maken tussen kwaliteit en betaalbaarheid. Door slim te produceren en de klant zelf te laten bepalen welk comfortniveau past, ontstaat een nieuw evenwicht in de markt.

Je koopt geen budget-alternatief. Je koopt een volwaardig product, geproduceerd met geavanceerde technologie, waarbij je zelf bepaalt welke luxe je toevoegt. Dat is een fundamenteel andere benadering dan de traditionele sloepenmarkt gewend is.

Het resultaat: Meer mensen kunnen genieten van kwalitatieve watersport, zonder dat gevestigde merken hun positie verliezen. Corsiva creëert simpelweg een nieuwe categorie - en dwingt de hele markt om scherper te worden.