Goederenoverslag Nederlandse havens 605 miljoen ton
De omzet in de Nederlandse zeehavens was nog nooit zo hoog. Met de aan- en afvoer van goederen werd in 2018 een recordniveau van bijna 605 miljoen ton bereikt. Dit heeft het CBS bekendgemaakt.
De Nederlandse havens zijn steeds belangrijker geworden. In twintig jaar tijd is de afvoer van goederen uit de Nederlandse zeehavens meer dan verdubbeld. Ook de invoer is gestegen maar iets minder, namelijk met ruim een kwart. De uitvoer is in twintig jaar tijd met ruim 100 miljoen ton toegenomen. Het overslagvolume passeerde in 2018 voor het eerst de grens van maar liefst 600 miljoen ton, in 2007 was dit voor het eerst 500 miljoen ton.
LEES OOK: Rotterdam wil meer internationale bedrijven
Tweederde van de goederenoverslag bestond in 2018 uit geloste goederen waarvan driekwart uit droge bulkgoederen (ertsen, kolen en landbouwproducten) of natte bulkgoederen (ruwe aardolie en aardolieproducten) bestond. Het gewicht van deze bulkgoederen is afgelopen jaar niet toegenomen. Het aantal ingevoerde containers met droge en van natte bulkgoederen is iets toegenomen. De uitgaande stroom droge bulkgoederen nam af met zo'n 12 procent.
China, Rusland en VK
Van alle ingevoerde goederen in containers in 2018 kwam bijna 20 procent uit China. 7,4 procent kwam uit Rusland en het Verenigd Koninkrijk volgt met 5,7 procent. 20 procent uit China lijkt redelijk veel, maar in vergelijking met 2017 nam de import uit China met 12 procent af, grotendeels door textiel en lederwaren.
Nederlandse havens
In de havens van Rotterdam (inclusief de havens van Moerdijk, Dordrecht en Vlaardingen) wordt driekwart van de goederen geladen en gelost. Ruim 16 procent van de in- en uitgaande goederen gaat via het havengebied van Amsterdam (Amsterdam, Velsen/IJmuiden, Beverwijk en Zaanstad) verder of komt zo binnen. In de Zeeuwse havens is het een stuk drukker geworden en daar steeg de hoeveelheid geloste goederen dan ook met 10 procent. Tot de zeehavens van Zeeland behoren Zeeland Seaports (Vlissingen en Terneuzen) en Groningen Seaports (Delfzijl en Eemshaven).
Lees meer
