In de 5-serie verschijnen onderaan het gamma twee nieuwe, zuinige modellen met A-label. De BMW 520i en de BMW 520d EfficientDynamics Edition. De BMW 520i vormt het nieuwe instapmodel en is voorzien van een 2.0-liter TwinPower Turbo-motor die ten opzichte van zijn ongeblazen voorganger 60 Nm meer koppel levert; 270 Nm vanaf een bijna stationair toerental van 1250 t/pm.
A-label
Dat komt niet alleen de prestaties en het rijplezier ten goede, de BMW 520i heeft ook een lagere CO2-uitstoot van 157 g/km, wat een groen energielabel A oplevert. Bij de versie met de nieuwe achttraps automatische transmissie is de CO2-uitstoot nog 8 g/km lager zodat ook daar een energielabel A wordt gehaald.
In de EfficientDynamics Edition van de BMW 520d wordt de CO2-uitstoot met 10 gram verlaagd naar 119 g/km. Volgens BMW is de 520d EDE daarmee de zuinigste diesel in zijn segment; ongeveer 10 procent zuiniger dan de zuinigste concurrent – bij meer vermogen. De EfficientDynamics Edition is 1.320 euro goedkoper dan bij de reguliere BMW 520d: 48.200 euro.
Nieuwe motoren
Andere wijzigingen binnen de BMW 5-serie zijn de nieuwe, 245 pk/180 kW sterke 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo van de BMW 528i die de 523i zescilinder vervangt. De 528i zescilinder wordt op zijn beurt vervangen door de sterkere 530i. Het vermogen stijgt hier van 190 kW (258 pk) naar 200 kW (272 pk) terwijl de CO2-uitstoot daalt van 182 g/km naar 177 g/km.
Op dieselgebied vervangt een 525d viercilinder de 525d zescilinder. Deze motor levert 14 pk meer bij een 30 g/km lagere CO2-uitstoot. De prijs ligt zo'n 1.500 euro lager en het energielabel verandert van C in A. Ook de zescilinder 530d en 535d zijn sterker en zuiniger geworden.
