Nieuwe PEUGEOT E-2008 wint Gouden Stuurwiel

Christian Dietsch, directeur van PEUGEOT Duitsland: “We zijn erg trots dat de PEUGEOT E-2008 zo veel indruk weet te maken. De onderscheiding laat zien dat het model niet alleen populair is bij autoliefhebbers, maar dat hij ook de vakjury weet te overtuigen tijdens uitgebreide circuittests. Dit bevestigt de kennis en kunde van het merk met de leeuw op gebied van design, uitrustingen en technische prestaties.”

Ook het moderne en innovatieve design van de PEUGEOT E-2008 spreekt aan bij de vakjury en bij de lezers van AUTO BILD en BILD am SONNTAG. De brede voorzijde van de auto heeft verticale elementen in carrosseriekleur, die een geheel vormen met de koplampen en zorgen voor een krachtige uitstraling. De lichtsignatuur heeft drie herkenbare verticale ‘lichtklauwen’, die zijn geïntegreerd in de hoogglans zwarte luchtinlaten in de bumper. De led-achterlichten hebben eveneens drie lichtklauwen, met horizontale dubbele lamellen die de breedte van de auto benadrukken.

Een belangrijk onderdeel van het interieur van de PEUGEOT E-2008 en een van de meest onderscheidende kenmerken is de nieuwe PEUGEOT i-Cockpit®. De PEUGEOT E-2008 heeft een op ooghoogte, direct boven het stuurwiel geplaatst digitaal 3D-instrumentarium. Het modern vormgegeven 10-inch beeldscherm maakt bediening van de nieuwste generatie PEUGEOT i-Connect® Advanced infotainmentsysteem mogelijk. Het compacte stuurwiel is typerend voor de PEUGEOT i-Cockpit® en zorgt dankzij unieke dynamiek en stuurprecisie voor nog meer rijplezier.

Over het Gouden Stuurwiel

Het Gouden Stuurwiel is een belangrijke onderscheiding in de Europese automotive industrie. De onderscheiding is in 1976 bedacht door Axel Springer, oprichter van de gelijknamige uitgeverij. De prijs wordt uitgereikt door BILD am SONNTAG, dat sinds 2009 samenwerkt met AUTO BILD. Elk jaar worden prijzen toegekend aan auto’s in verschillende categorieën. Dat gebeurt aan de hand van stemmen van lezers van AUTO BILD en een beoordeling door een jury van onder andere vakexperts, technici en hoofdredacteuren. Ook lokale beroemdheden zijn betrokken bij de beoordeling. Dit zijn onder andere Tom Beck, Steffen Henssler en Rhea Harder, maar ook coureurs zoals Hans-Joachim Stuck, Ralf Schumacher, Laura Maria Geißler en Sindey Hoffman. De laatste testroute voor de uiteindelijke beoordeling vond plaats op 18 september, op de Lausitzring.