Uit het onderzoek, dat werd uitgevoerd door onderzoeksbureau The Choice, blijkt dat 45 procent van de automobilisten met een leaseauto bereid is elke dag tussen één en tien euro te betalen om maar niet in de file hoeven te staan. Eénderde van de respondenten is daarentegen niet bereid te betalen. Volgens BNR zitten er genoeg voordelen aan leaserijden, maar als die door permanente drukte op de Nederlandse wegen niet benut worden, heeft de automobilist er weinig aan. Betalen om files te ontwijken, zou dan een optie kunnen zijn.
Het aloude rekeningrijden is te vergelijken met betalen om files te vermijden. Het rekeningrijden ligt politiek gevoelig en is daarom voor het kabinet geen prioriteit. Zij kunnen wel sympathie verwachten van een grote groep leaserijders. 'De automobilist heeft er kennelijk veel voor over om vooruit te komen, maar dan moeten zij eerst het kabinet mobiliseren, aldus BNR.
Verder blijkt dat leaserijders de auto vaak thuislaten en voor het openbaar vervoer kiezen. Sneller reizen en kunnen werken in de trein worden als voordelen genoemd. Daarnaast hebben zij dan het voordeel niet te hoeven zoeken naar een parkeerplek, aldus Martin Siebelhoff van The Choice tegen BNR.
