Ford Focus scoort met bestuurdersassistentie-technologieën
Geavanceerde technologieën die zijn ontwikkeld om de rijervaring met de nieuwe Ford Focus comfortabeler, veiliger en minder intensief te maken, worden geprezen door Euro NCAP, de onafhankelijke organisatie op het gebied van botsproeven. Dit gebeurde na afloop van de eerste geautomatiseerde rijproef die in het Duitse Penzing werd georganiseerd bij verkeersorganisatie ADAC.
De Ford Focus, die eerder dit jaar op het gebied van veiligheid door Euro NCAP met 5 sterren werd onderscheiden, ontvangt deze blijk van waardering van de organisatie in het kader van een nieuw initiatief om de consument bewuster te maken van de voordelen die geavanceerde technologieën voor bestuurdersassistentie bieden.
Nieuwe Ford Focus
De nieuwe Ford Focus, uitgerust met 3 radars, 2 camera’s en 12 ultrasone sensors, werd voor de proef geselecteerd. Ford Co-Pilot360-technologieën bieden meer bescherming, betere rijeigenschappen en meer parkeergemak.
Euro NCAP heeft bij de Focus Adaptive Cruise Control met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring geëvalueerd. Deze technologieën helpen de auto een veilige afstand te bewaren ten opzichte van voorliggers en zorgen voor minder stress tijdens lange ritten door de auto midden in de rijbaan te houden. Daarnaast kunnen de systemen de snelheid van de auto aanpassen aan de geldende maximumsnelheid door informatie van het navigatiesysteem te gebruiken in combinatie met camera’s die de verkeersborden langs en boven de weg lezen.
Gevoel van volledige controle
Bij de geautomatiseerde rijproef werd onder meer het volgende geëvalueerd: de respons van de auto bij het naderen van langzamer rijdend, stilstaand en afremmend verkeer en bij in- of uitvoegend verkeer; stuurondersteuning en terugkeer naar het midden van de rijbaan bij het ontwijken van een obstakel op de weg en bij het nemen van een S-bocht.
Bij de nieuwe Ford Focus bleek ondersteuning aan de gebruiker en het gevoel van volledige controle prima in evenwicht. Daarnaast is de kans klein dat de bestuurder te veel op de technologieën gaat vertrouwen en zijn aandacht op het verkeer laat verslappen.
Ook heeft Euro NCAP de gebruikershandleiding van de Focus onderzocht op hoe effectief de mogelijkheden van de systemen worden uitgelegd en welke rol de bestuurder bij de bediening speelt. De technologieën voor bestuurdersassistentie bij de Focus worden beschreven als eenvoudig en intuïtief.
Lees meer
