De nieuwe Lexus LS 500h is een luxury limousine met een onderscheidend coupé-achtig design die is uitgerust met geavanceerde hybrideaandrijving en uitbundige luxe biedt.

Gestroomlijnde coupé

De nieuwe LS is langer en lager dan zijn voorganger. Het gedurfde design en het silhouet als van een gestroomlijnde coupé sluiten naadloos aan op Lexus’ nieuwe onderscheidende designtaal. De LS staat op een verlengde versie van het volledig nieuwe platform GA-L (Global Architecture for Luxury Vehicles) dat Lexus toepast op zijn meest luxe modellen.
De Lexus LS 500h oogt laag door de kenmerkende taillelijn. De auto is 15 mm lager dan het vorige model, de achterzijde zelfs 41 mm en de neus 31 mm. De zogenoemde ‘spindle’-grille wordt geflankeerd door driedubbele bi-LED-koplampen voor dim-/grootlicht die zijn ondergebracht in smalle openingen. Die lopen over in de dagrijverlichting, die rond de hoek van het spatbord loopt.

Computer-aided design

De richtingaanwijzers sluiten aan op de dagrijverlichting en bestaan uit 16 LED’s die in slechts 0,08 seconde oplichten. Om alleen al de ‘spindle’-grille met behulp van computer-aided design (CAD) te ontwikkelen en produceren nam 3,5 maand in beslag. Voor de exclusieve grille van de F SPORT is dit zelfs 5 maanden. De grille bestaat dan ook uit meer dan 7.000 individuele oppervlakten.

Om ervoor te zorgen dat in het interieur niets van de riante hoofdruimte verloren gaat, is de LS uitgerust met een panoramadak waarvan het glazen paneel óver het dak schuift.

Er is een gamma nieuwe wieldesigns leverbaar, waaronder lichtmetalen 19- en 20-inchwielen die het rijgeluid reduceren en speciaal voor de F SPORT versie lichtmetalen 10-spaaks 20-inchwielen. Verder zijn er 13 exterieurkleuren, inclusief de nieuwe ‘Manganese Luster’ en ‘Sonic Agate’. De kleuren ‘F White’ en ‘Sapphire Blue’ zijn voorbehouden aan de F SPORT-uitvoering.

Geavanceerde veiligheid in Lexus

Lexus rust de LS standaard uit met de uitgebreide veiligheidspakketten Lexus Safety System + én Lexus Safety System + A. De actieve veiligheidssystemen die beide pakketten omvatten, helpen ongevallen te voorkomen dan wel de gevolgen ervan te beperken en assisteren waar nodig de bestuurder. Hierbij kijkt Lexus verder dan de systemen afzonderlijk; het streeft een nieuwe dimensie van rijdersassistentie na onder álle omstandigheden.

De Lexus LS500h van de vijfde generatie LS is voorzien van de geavanceerde hybride aandrijflijn die debuteerde in de LC 500h, Lexus’ high-performance coupé in het topsegment. De aandrijflijn bestaat uit een nieuwe 3,5-liter V6 met twee elektromotoren/generatoren in combinatie met een compacte, lichtgewicht lithium-ion-accu. De aandrijflijn levert de kracht van een V8, maar zonder het hogere verbruik.

Prijs en verkrijgbaarheid

De nieuwe Lexus LS 500h is vanaf medio december 2017 leverbaar bij de Nederlandse-Lexus dealers. De prijzen beginnen bij 116.995 euro voor de LS 500h Luxury Line en lopen op tot 156.995 euro voor de LS 500h AWD President Line.​